崔恺，1957年8月13日生于北京，男，汉族，建筑学家。中共党员。1984毕业于天津大学建筑系，获硕士学位。2000年当选全国工程勘察设计大师。2011年当选为中国工程院院士。现任中国建筑设计研究院有限公司总建筑师。中国建筑学会副理事长。
在中国建筑设计领域，崔恺无疑是当前的领军人物，他的专家设计工作室因其知名人士的身份而备受瞩目。这个工作室的未来发展，其命运在很大程度上系于崔恺个人的独特魅力。
崔恺，中国著名建筑师，现任中国建筑设计研究院有限公司总建筑师，并担任中国工程院院士。他在建筑领域具有广泛的影响力，以其卓越的设计才华和独特的建筑风格而著称。崔恺的建筑作品遍及国内外，涵盖了众多类型，如办公建筑、文化建筑、商业建筑等。
崔恺 中国工程院院士。现任中国建筑设计研究院副院长、总建筑师。崔恺院士可以说是天津大学的一位传奇人物，获得的奖项不计其数。崔恺院士设计的作品很多，离我们最近的就是天津大学新校区的斗兽场，气势恢宏，大气磅礴。
作为中国建筑设计界的领军人物，崔恺的专家设计工作室无疑带有更多的“名人”色彩。而这个工作室今后的发展，也在很大程度上依赖于崔恺本人的个人魅力。在谈到成立工作室之后的最大感受时，崔恺没有说什么豪言壮语，反而透露出一种轻松——“终于有了一个喘息的机会。
当代是指49年以后的。太老的不说了，我说点稍微年轻点的吧，排名不分先后。
天津市市政工程设计研究院南方分院的统一社会信用代码/注册号是91440300662689943A，企业法人郝强，目前企业处于开业状态。
收入不错。收入方面。上海市政设计院南方分院的工作平均工资为6731元/月，其中62%的工资收入位于区间6000-8000元/月，25%的工资收入位于区间8000-10000元/月。奖金方面。不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇，过年的奖金也是很高的。
天心永乐禅寺及大雄宝殿规划，由天津大学建筑设计研究院南方分院编制，管委会于1996年5月23日审定上报，规划建筑面积1万平方米，总造价3000万元。
1、东方国际大厦是南开区的一座知名写字楼，提供全方位的办公服务。大厦内设有现代化的办公空间和会议室，还配备有齐全的商业设施，如餐厅、银行、商场等，为企业和员工提供便利的办公和生活环境。南开科技园发展大厦位于南开科技园区内，主要服务于科技和创新型企业。
2、天津世贸大厦 世贸大厦是南开区的商业核心，集办公、购物和娱乐功能于一体。大厦内有多家知名企业入驻，是天津的重要商务区域之一。南开大学经济学院大楼 作为南开大学的标志性建筑之一，经济学院大楼以其独特的建筑风格和文化内涵吸引了众多目光。
3、南开区北片区涵盖众多小区，包括：故里花园、朝园里大楼、公园北里小区、凤玉里等建筑群。双峰道4号楼、金厦新都花园整体及金都大厦三座楼、云栖里楼等众多住宅。静德花园、晋丰大厦、天霖园、如意大厦等商务区。龙亭家园、尚佳新苑、天越园、新安花园等高档住宅区。
4、南开区的大厦包括天津国际金融中心大厦、南开区商务大厦等。南开区作为天津市的中心区域，拥有众多高楼大厦。其中，天津国际金融中心大厦是南开区的标志性建筑之一，其现代化的建筑风格和高度使其成为该地区的显眼地标。该大厦集金融办公、商业零售、餐饮等功能于一体，吸引了众多金融机构和企业入驻。
1、天津奥林匹克中心体育场坐落在城市西南部的奥林匹克公园核心区域，占地广阔，面积达35公顷，建筑面积更是达到了18万平方米。这个总投资额高达148亿元人民币的项目于2003年8月正式启动，其设计出自日本佐藤综合计画公司的匠心独运。设计中，充分体现了“绿色奥运”、“科技奥运”和“人文奥运”的理念。
2、天津奥林匹克中心体育场馆是中国天津的一座标志性建筑，坐落在城市西南部的奥林匹克中心区域，占地面积约为35公顷，建筑面积达到了158，000平方米。
3、天津奥体中心体育场位于天津市南开区。天津奥林匹克中心体育场是第29届奥运会足球预选赛赛场之一，其建筑平面呈不规则的椭圆形，南北长380米，东西长270米，场地四周设有椭圆型环路疏散观众，可保证大量人员在最短时间内疏散。
1、天津南站之所以显得较小，主要原因有以下几点：地理位置与规模定位 天津南站位于天津市，作为城市的一个交通枢纽站点，其规模相对较小。在设计之初，南站主要定位为区域性的交通枢纽，而非像北京南站那样作为全国性的大型交通枢纽。
2、规模小。因为天津的车站数量比较多，共有6个，分别是天津站、天津西站、天津南站、天津北站、滨海站、滨海西站，而天津南站承载的客运任务比较轻，所以在设置站点的时候，面积占用也比较小。
3、首先，从规模上看，天津站是较大的交通枢纽，总建筑面积达到了15万平方米，而天津南站相对较小，站房面积为3999平方米。这意味着天津站能够容纳更多的乘客和设施，提供更为丰富的服务。
4、天津南站由铁三院专家设计，与天津西站并列为京沪高速铁路的车站，但规模较小。该站最大的亮点在于站桥一体设计，采用了桥式站台，结构与高架桥相连，既节省用地，又体现高速铁路的快速便捷。车站设计正在细化中，列车震动对车站的影响等技术问题已得到解决。
1、天津站和天津南站的区别 地理位置不同 天津站：位于天津市的中心区域，是连接铁路和市内交通的重要枢纽。 天津南站：位于天津市的南部，是高铁的主要站点之一。它连接了天津市的南部与其他城市的交通枢纽。
2、有区别。地理位置不同 天津站，又称天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸。天津南站位于中国天津市西青区。交通方便程度不同 天津站交通便利，出行方便；天津南站交通较为不便。站台整体布局不同 截至2018年9月，天津站共分为6层，其中地上2层，地下4层。
3、天津站和天津南站不是同一个地方，天津站又称天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸。天津南站位于中国天津市西青区张家窝镇柳静路。天津站和天津南站是一个地方吗？不是。天津站和天津西站是天津市不同区的两个火车站。
4、天津站和天津南站不是同一个站。这两个车站相距大约20公里。天津站位于中心市区，天津南站位于西部郊区西青区张家窝镇。
5、天津站和天津南站是天津地区两个不同的火车站，它们在规模、位置和功能上存在显著差异。首先，从规模上看，天津站是较大的交通枢纽，总建筑面积达到了15万平方米，而天津南站相对较小，站房面积为3999平方米。这意味着天津站能够容纳更多的乘客和设施，提供更为丰富的服务。