年4月，法国AREP设计集团+中国建筑西南设计研究院+戴德梁行房地产顾问（重庆）联合体设计的重庆市轨道交通一号线（璧山站至马家岩站）TOD综合开发总体策划及示范站点TOD综合开发设计项目中荣获评审第一名。重庆市规划和自然资源局、重庆城市交通开发投资（集团）有限公司联合主办了此次方案征集工作。
近日，由青岛青铁置业发展有限公司和青岛地铁集团征迁协调部分别牵头编制的《青岛市轨道交通TOD综合开发战略规划》和《青岛市轨道交通土地资源开发利用专项规划》（以下简称《战略规划》和《专项规划》）顺利通过青岛市自然资源和规划局和青岛地铁集团共同组织的终期专家评审。
西安还成立了由市委、市政府主要领导担任组长的TOD综合工作领导小组，全力推进TOD综合开发工作。 系列政策出台后，西安对沿线站点周边可开发用地进行梳理，编入《轨道交通沿线综合开发规划2020-2025》，并全部纳入“一张图”合规性审查范围，严格控制。
坚持“走出去、引进来”，考察学习成都、广州、杭州TOD综合开发先进经验，编制TOD综合开发总体策划方案，积极参与战略规划、专项规划编制工作。重点围绕以TOD模式策划设计、土地一级整理、投融资管理、项目实施、物业管理五大板块，前瞻性、全域性进行战略规划、整合优化。 ——拓展多元产业融合发展新路径。
TOD“十四五”规划提出要全面推进温州市轨道交通TOD综合开发，以TOD引领城市空间优化和功能升级，依托规划建设的“S+M”轨道交通网，复合高密推进轨道交通沿线土地综合开发利用。
1、将主要建筑面及主要的功能房间面朝主要的景观带，注重房间的“均好性”，强调每个房间都有良好的景观朝向，诸如竹林、水景、绿岛大树等景观，实现室内外空间的渗透。全面节能处理本方案设计拟在建筑中采用中空玻璃、节能灯具、节水型洁具等节能设备和材料对建筑进行全面的节能处理。
2、景观设计与建筑设计有很多相通之处，都要考虑空间关系，功能布局等。有建筑学的底子，对景观设计是有帮助的。学景观设计反过来也可以促进对建筑设计的思考。
3、当代建筑设计不仅要完成自身主体设计，对环境、景观的理解和把握更应先于建筑设计。而目前的设计程序中景观设计往往滞后，环境和景观被作为城市设计或者建筑设计的附属产品，导致城市中景观形态的支离破碎。
4、景观建筑学是近年来国内刚刚兴起，逐渐形成的一门学科和技术。景观设计的范畴不仅包括了以上内容，还涵盖着更为广阔的内容，是一门综合性较高的设计艺术。 在当前资源缺乏，环境问题突出的背景下，人们提出了可持续发展的观点，并在各个专业领域得到了 迅速的扩散和极大的响应。
5、整合途径的基础1-1 整合的目标和原则住宅设计过程中，为了实现住宅空间组合的优化，将建筑空间和景观环境整合考虑，力求达到人性化、多样化、经济化的目标。人性化体现了设计对审美主体人的尊重，多样化体现了对审美客体物的尊重，经济化体现了实现可能性，对可行性的考虑。
天然环境，在功能上与天然环境的配合，与当地天然景观的配合 （2）人造环境，适当配合街道环境和功能，方便行人的环境，人本比例和提升质素，空间感的建立 应用范围 城市有本身的发展需要，所采用的城市设计概念，均须切合城市的需要。因此，城市设计指引不应作出过份严紧的限制和规定，而是造就有创意的设计。
在设计时，我们也可以使用城市的元素。如果我们想使城市在规划过程中能够获得更多的发展条件，我们也会选择城市形象设计的方式。在设计时，许多人会选择城市形象设计的方法，如城市建筑设计。当人们选择一些城市公园或者需要宣传的地方时，他们应该能够对这些地方进行清晰的描述。
通过对城市文化的挖掘和凝练，并结合产业特点使之形象化、符号化，且使之运用在城市的每个角落，从而塑造差异性城市品牌形象及独特的人文景观。
建筑和绿地的空间布局、景观规划设计、布置总平面图 （3）道路系统规划设计 （4）绿化系统规划设计 （5）工程管线规划设计 （6）竖向规划设计 （7）估算工程量、拆迁量和总造价，分析投资效益 修建性详规文件为规划设计说明书。
城市综合体设计做得好不好，做城市综合体设计的天霸设计认为要抓住4个关键点：人流动线。这是设计方面的第一要素。人怎么流动，就象河一样，要突出自然、顺畅。不能突然加一个急转弯。视觉通透。城市综合体设计有个设计要求，“一眼十铺”。
生态城市规划设计怎么做？如何进行生态城市规划设计？绿维创景规划设计院认为包括以下几点：确定生态化规划目标 景区生态化规划目标体现在三个方面：第一，自然资源目标在于要保存现有资源的整体生态价值、基本特征以及对人类活动干扰进行自我恢复的能力。