此外，揭阳市还设有蓝城区管理委员会、揭阳空港经济区、普宁华侨管理区、大南山华侨管理区和大南海工业区，这些区域虽然不是正式的行政区划，但被赋予了部分县级管理职能。总的来说，揭阳市不仅在行政区划上具有多样性，而且在经济、文化和社会发展方面也呈现出丰富多彩的面貌。
榕城区作为揭阳市的中心区，拥有丰富的历史文化和繁华的商业氛围，而东山区则以其优美的自然环境和便捷的交通条件吸引着众多居民和游客。揭阳经济开发试验区则致力于推动当地经济的发展，吸引了众多企业和投资。揭东县和普宁市作为县级行政区划，各自拥有独特的地域文化和经济发展特点。
揭阳市空港经济区是基于揭阳潮汕机场的高端经济区域，致力于发展成为具有战略价值和高效能的“四高”经济形态。这一区域的建设旨在整合揭东县地都、炮台、登岗三镇和经济开发试验区，总面积达到234平方公里，旨在打造一个集航空运输、物流、高新技术产业和现代服务业于一体的综合性经济区。
揭阳老北河桥位于揭阳市榕城区，连接揭阳市区东山区与榕城区，是市区的重要交通要道。这座大桥全长4084米，其中主桥长276米，引桥长1284米。桥宽55米。北河大桥的左幅桥梁建于1990年，采用了8孔30米跨的预应力钢筋混凝土T形梁结构，墩台为双柱式。
揭阳市北河大桥位于揭阳市区，跨越榕江北河南北两岸，连接揭阳市区东山区和榕城区，是市区的主要交通要道。该桥全长4084米，其中主桥长276米，引桥长1284米，桥梁全宽55米。北河大桥左幅桥梁修建于1990年，为8孔30米跨预应力钢筋混凝土T形梁，双柱式墩台。
北河大桥建成于1965年，全长323米，位于榕江北河之上，连接着揭阳榕城区与东山区，成为两地沟通的重要桥梁。作为揭阳建市初期的重要工程，北河大桥的建成极大地便利了市民的出行。它不仅是连接两地的重要通道，更是揭阳市的老标志性建筑之一，承载着这座城市的历史记忆。
国道是中国的一条重要国道，起点位于黑龙江省黑河市，终点为辽宁省大连市，全长约1800多公里，贯穿黑龙江、吉林和辽宁三个省份。这条国道不仅连接了东北三省的重要城市，还促进了区域间的经济文化交流。从黑河出发，沿着国道一路向南，沿途可以看到黑龙江的壮美风光。
从福州出发，经过82公里的行程，从仓山区延伸至福清市。莆田段长56公里，从涵江区开始，一路延伸至仙游县。泉州段长达101公里，从泉港区出发，最终到达南安市。而厦门段则相对较短，仅51公里，从翔安区起始，直达海沧区。
国道，即福昆线，是中国境内一条跨越省份众多的国家级主干道路，起始于福建省福州市，终点则设在云南省昆明市。这条公路总长度达到了2712千米，沿途穿越了福建、广东、广西、贵州和云南五省，它的存在对于连接东西部地区，促进区域间的经济交流和交通便利具有重要意义。
1、龙岗镇隶属于贵州省贵阳市开阳县，地处黔中腹地，位于开阳县南部，离县城46公里，距省会贵阳54公里，东接毛云乡、高寨苗族布依族乡，南与龙里县隔脚渡河相望，西南接南江布依族苗族乡，与乌当区毗邻，西北隔南贡河与南龙乡为邻，土壤富含硒元素，是开阳县富硒农产品的主要生产地之一。
2、龙岗镇的历史沿革如下：清朝乾隆三年：龙岗镇始属海阳县，后被划入丰政都之下汤社、马图社，隶属潮州府管辖。民国时期：龙岗镇属于第一区辖地。抗日战争时期：下汤、上林、附畲、白溪等四乡合并为紫汤乡。解放战争时期：马图乡改名为毓秀乡。
3、龙岗镇，位于黔中腹地，开阳县南部，距县城46公里，省会贵阳仅54公里之遥。东邻毛云乡、高寨苗族布依族乡，南与龙里县隔脚渡河相望，西南接南江布依族苗族乡，乌当区与其西北隔南贡河相接，是开阳县次中心城镇。龙岗镇是该区域的经济、文化、贸易中心和物资集散地。
4、地理位置优越：龙岗镇位于丰顺县北部的山区，靠近丰梅边界，东边与大龙华镇、黄金镇相邻，西南与丰良镇连接，北面与梅县梅南镇接壤。这样的地理位置使得龙岗镇成为周边地区的重要交通枢纽。主要公路：丰潭线公路贯穿整个龙岗集镇，并在丰良与206国道交汇，由此可直达梅州市或县城汤坑。