1、．赵州桥 卢沟桥 3．洛阳桥 4．湘子桥 湘子桥又名广济桥，坐落在广东省潮州城东，横跨韩江，全长500多米，因传有韩愈的侄孙韩湘子手书“洪水止此”的石碣竖于桥畔，故名。湘子桥始建于南宋，历时57年建成，东西两段共18墩，桥墩用花岗岩块铆榫砌成。
2、我国现有四大古桥中广济桥位于广东潮州。广济桥也就是潮州广济桥，古时候称为康济桥、丁侯桥以及济川桥，俗称湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，将两岸连接了起来，是古代广东通向闽浙地区的交通要道；属于潮州八景之一，也是潮汕地区著名的文物旅游胜地。我国现有四大古桥中广济桥位于广东潮州。
3、位于广东潮州是广济桥。又称湘子桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥。广济桥位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京卢沟桥并称中国四大古桥。
4、广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金 广济桥[1]城山，景色壮丽迷人。 广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
5、广济桥即湘子桥。广济桥，即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，也是全国重点文物保护单位。
1、但是广济桥在中国 历史 上却有着非常重要的地位，它是整个中国乃至世界上最早的启闭式桥梁，至今人是建筑工程人士模仿的对象。广济桥最特别的地方在于它的中间部分开合自如，白天连接成一座桥，晚上则断开，给人“断桥”的假象。
2、西湖的断桥如何得名则众说纷纭，一说孤山之路到此而断；一说段家桥简称段桥，谐音为断桥；一说大雪初停，登宝石山往南俯瞰，白堤皑皑如链。日出映照，断桥向阳面积雪融化，露出褐色的桥面一痕，仿佛长长的白链到此中断了，因此叫断桥。 可以建议学生准备一些图片，一边讲述一边在图片上示意。
3、断桥残雪断桥是否下过雪，我望着湖面，水中寒月如雪，指尖轻点融解。 ——题记寂寞的夜，银月点缀了漆黑的夜晚。 碎星点点，洒满天空。 在那断桥朦胧了层层银雾。 断桥春季，寂寞的断桥，雾上了苔藓，落英缤纷，漫步于那凹凹凸凸的古道。 目光停留在墨绿的断桥上，耳畔又响起了断断续续的啜泣声，哭得梨花带雨。
1、广济桥（湘子桥）： 广济桥，俗称湘子桥，在潮州古城东门外，横跨浩瀚的韩江，居闽粤交通要津，全长五百多米。在1958年改建前，广济桥以梁桥与浮桥结合的独特风格，在中国桥梁史上独树一帜。著名科学家茅以升曾经撰文介绍它。
2、坐落在广东潮州，且有“中国四大古桥之一”之称的是广济桥。
3、第“一里长桥一里市” 广济桥是“全粤东境，闽、粤、豫章，经深接壤”的枢纽所在，桥上又有众多的楼台，因此，很快便成 清明上河图为交通、贸易的中心，成为热闹非凡的桥市。天刚破晓，江雾尚未散尽，桥上已是“人语乱鱼床”了。
4、广济桥：广济桥位于潮州市古城东门外的韩江上，始建于南宋嘉定年间（1208-1224年），是中国四大古桥之一。广济桥全长518米，共有24个桥墩，18个船孔，中间一段为可开启的浮桥。广济桥以其独特的建筑风格和精湛的工艺技术，被誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
5、潮汕瑰宝：湘子桥——仙人与佛法的造桥传奇 位于潮州古城东门外，湘子桥如一道璀璨的纽带，横跨韩江两岸，与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并列为中国的四大古桥瑰宝。桥梁大师茅以升曾赞誉它为世界上最早的启闭式桥梁，它的历史与故事犹如一部生动的民俗画卷。
6、集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体，凝结了古代劳动人民的智慧和艺术的结晶。它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京卢沟桥（亦作芦沟桥）并称 中国四大古桥。是潮汕地区著名文物旅游胜地，也是全国重点文物保护单位。
1、是广济桥。广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位。
2、位于广东潮州的古桥是广济桥，又称湘子桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥。位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥并称中国四大古桥。
3、广东潮州古桥叫广济桥中国四大古桥为广东潮州的广济桥（湘子桥）、河北赵县的赵州桥、北京的卢沟桥和福建泉州的洛阳桥。广济桥简介：广济桥坐落在广东省潮州城东，横跨韩江，全长500多米，因传有韩愈的侄孙韩湘子手书“洪水止此”的石碣竖于桥畔，故又名湘子桥。
1、于1989年4月建成。铁道部大桥工程局设计、施工。
2、潮州韩江大桥在2014年10月建成。韩江大桥是梅大高速二期的唯一一座特大桥梁，全长598米，属于分离式桥梁，主桥宽125米。在主桥外，共有9跨引桥，梅州方向侧6跨，大埔岸3跨，整座大桥于2014年10月底完成施工。
3、潮州金山大桥是潮州市境内韩江上继广济桥、潮州韩江大桥后的第三座大桥。1989年4月建成的韩江大桥多年来处于超负荷状态；为发展旅游业的需要，2003年10月湘子桥封桥修复为启闭式仿古浮桥，更令韩江大桥车流剧增，民众对建一座新桥缓解潮州交通压力的要求日益迫切。
4、潮州境内韩江上，继湘子桥和韩江大桥之后，又一座重要桥梁——金山大桥应运而生。1989年建成的韩江大桥长期承载过重，随着湘子桥于2003年封桥改为启闭式仿古浮桥，车流量剧增，新桥建设的呼声日益强烈。2004年，韩江北桥（暂定名）正式动工，总投资高达6亿元人民币。
5、广东潮州广济桥 广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。始建于南宋乾道六年（1170年），潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年（1226）完成。绍兴元年（1194），知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年（1206）完成。
6、年11月 潮州市政府在广济桥下游一公里处建成现代化的韩江大桥，从而结束了广济桥作为交通纽带的历史使命，并为其全面修复提供了先决条件 1990年 国家文物局在潮州主持召开了“潮州广济桥修复论证会”，揭开了修复古桥之序幕。 2001年7月 潮州市政府向省文化厅和国家文物局上报《潮州广济桥维修方案》。