临河站拆除的原因主要是由于城市规划和交通布局的调整。随着城市的发展，原有的铁路线路和站点可能不再适应新的交通需求，因此需要对其进行改造或拆除，以便更好地服务于城市的发展和居民的出行。首先，临河站在城市规划中的位置可能发生了变化。
临河高铁站建成火车站会拆。2021年11月26日临河修高铁最新动态临河高铁拆迁最新消息新闻，上海红证厂房拆迁标准记者从临河区征收局了解到，截至目前，高铁临河段房屋征收项目已累计完成总任务的98%高铁站建成火车站已经完成搬迁。所以临河高铁站建成火车站会拆。
年8月31日，随着机械轰鸣声，建成近30年的济南压力容器厂两栋宿舍楼拆除完毕，这标志着白马山片区按时间节点完成了该项征收拆迁攻坚项目，也吹响了片区全面完成攻坚行动的号角。
基地位于肥东县长临河镇，紧邻长临河高铁站，距离巢湖仅1KM，距离省政府约15KM，距离合肥南站直线距离约20KM。【法律依据】：《建设工程安全生产管理条例》第二条 在中华人民共和国境内从事建设工程的新建、扩建、改建和拆除等有关活动及实施对建设工程安全生产的监督管理，必须遵守本条例。
1、该铁路已经开工。根据查询相关信息显示：2023年11月14日，临策铁路自临河至策克全线贯通，铁路全长768公里，时速能达到120公里。临策铁路建成后，将与京包、包兰、集通铁路等共同形成贯通东北至西北边疆的铁路运输通道。
2、内蒙古自治区临河至策克口岸铁路近日开工建设。 临策铁路东起内蒙古巴彦淖尔市临河区，中途穿越沙漠戈壁，西至内蒙古额济纳旗的策克口岸，全长768公里，总投资47亿元。铁路建设标准为国铁二级，设计客车时速为120公里，年输送能力近期为1950万吨，远期为2920万吨。
3、月25日，内蒙古临策铁路有限责任公司正式成立，它拉开了内蒙古自治区第一条穿越沙漠的铁路建设项目的序幕。 自治区党委副书记杨利民、自治区政府顾问周德海出席了揭牌仪式。 该公司是由呼和浩特铁路局、中国铁路工程总公司、内蒙古庆华集团以及包头钢铁集团（公司）4家单位发起并组建而成的。
4、临策铁路自内蒙古临河到中蒙边境口岸城镇策口，工程投资预估算总额为37．5亿元。投 资方及其出资比例为呼和浩特铁路局50％，中国铁路工程总公司35％，内蒙古庆华集团公司10％，包头钢铁有限公司5％。工程预计于2005年8月开工建设，2007年上半年建成通车。铁路建成后，将结束内蒙西部沙漠地区没有铁路的历史。
1、记者从内蒙古自治区政府了解到，“中蒙贸易通道”临策铁路将于今年8月底前全线开通，9月底前开行试验列车。临策铁路是国家中长期铁路网规划中临河至哈密铁路的一段，是我国连接蒙古国的又一重要枢纽。
2、类似的情况还有，中国已建成临策铁路（巴彦淖尔市临河区至策克）、嘉策铁路（嘉峪关市至策克）、包策铁路（包头到策克）三条铁路，哈策铁路（哈密市到策克）也已经于2014年6月全面开工，但蒙古国至今没有开工建设到策克（对岸为蒙古国西伯库伦）铁路的行动。 分歧 冷热两端，源于利益侧重点有别。
3、临策铁路东起包兰铁路干线临河站，西至中蒙边境策克口岸，是国务院批准的中长期铁路网规划中临河至哈密铁路的重要组成部分。临策铁路全长720公里，将穿越乌兰布和沙漠和巴丹吉林沙漠北部地区。
4、从铁道部获悉，内蒙古临策铁路有限责任公司日前成立，这标志着我国第二大合资铁路建设项目正式启动。临策铁路自内蒙古临河到中蒙边境口岸城镇策口，工程投资预估算总额为37．5亿元。投 资方及其出资比例为呼和浩特铁路局50％，中国铁路工程总公司35％，内蒙古庆华集团公司10％，包头钢铁有限公司5％。
5、**临策线能通大列**。2009年12月26日，临策铁路首发通车，它位于内蒙古自治区西部，东接巴彦淖尔市临河站，西至中蒙边境阿拉善盟额济纳旗策克口岸，全线长76415公里，总投资47亿元，是连接蒙古国的一条重要运输通道。
